當前，工業4.0的熱潮已然席卷全球，以智能制造為核心的改革理念深入人心。從國家層面講，大力發展智能制造，工業機器人維修，是搶占工業革命先機，占領未來世界工業主導地位的重要舉措；從企業層面來講，布局智能制造是實現企業轉型升級的唯一路徑，是企業未來生存發展的不二法則。
在廣東佛山市有一家被譽為佛山無影腳的機器人企業，多年來深耕智能物流領域研究，其研發生產的兩款搬運機器人（AGV）小白豚和大黃蜂獲得德國紅點獎，實現了國產AGV在獲得國際大獎上的零突破，它就是位于順德區的廣東嘉騰機器人自動化有限公司。除了自主研發AGV機器人，公司研發的嘉騰Brain智能化系統平臺實現了智能設備的互聯互通，完成任務分配，讓中小企業通過極少的投入就可以建起智能工廠。
站在智能制造的風口
改革開放以來，我國傳統制造企業通過享受人口紅利和低廉的人力、物力成本等優勢實現快速發展，為推動我國經濟發展做出了重大貢獻。然而近幾年，我國逐漸進入老齡化社會，人口紅利逐漸消失，而人力成本和設備成本卻直線上升，這對傳統制造企業而言是個很大的難題，工業機器人維修，在一定程度上制約了企業的發展。正是因為面臨這樣的難題，制造企業實現智能轉型升級則成了唯一的出路，而布局機器人是轉型升級的第一步。
就全球來看，在機械手和機械臂領域，以發那科、安川電機、ABB、庫卡為首的工業機器人四大家族幾乎壟斷了整個行業，但這并不代表其它品牌并非沒有機會。相對于專注機械手臂領域，機械腳這一細分領域同樣有著廣闊的空間。為此，記者專程采訪了嘉騰機器人副總裁陳洪波先生。
2008年金融危機以前，人口密集型制造企業過得很好，然而現在工業4.0來了，傳統企業要實現轉型升級，就不得不使用智能化設備。嘉騰做了11年的AGV機器人，就是在等這個時代的到來，我們很幸運，已經搶先一步站在了智能制造的風口上。談到嘉騰AGV機器人的發展，陳洪波顯得非常激動。他告訴記者，機械手臂領域發展已經趨于穩定，四大家族已經占據了全球大部分的市場，其他企業很難再有所突破，而機械腳這一細分領域的四大家族還沒有出現，所以嘉騰的目標就是成為AGV機器人行業的領頭羊。
多年優勢積累
目前，大部分的中小企業在物料搬用上還在大量的使用叉車和拖車，工人的工作簡單枯燥。要實現智能制造就先要解放生產力，讓機器人代替人來做簡單枯燥和環境惡劣的工作，這樣人就可以去做更加復雜的工作，人力資源的使用效率也就隨之提高了。企業要建設智能工廠，從搬運下手最容易，而且效果顯而易見。陳洪波說道，除了搬運工作外，如果AGV機器人能搭載各式各樣的機械手臂，固定在工位上的機器人就可以靈活移動，實現制造工藝的柔性化生產，工作效率必將大大提升。
據了解，嘉騰從2005年開始就涉足AGV機器人，是BVL（德國物流聯盟）成員�，F有員工302人，其中研發人員就占到95人，將近總人數的1/3。截至目前，嘉騰獲得研究專利56件，其研發AGV機器人上百款，客戶遍布全球，主要客戶為世界500強企業，如華為、美的、創維等巨頭企業。
公司產品獲得多項國內外大獎，其中2015年大黃蜂獲得創客中國企業組唯一一等獎，同年單舉升無人搬運車斬獲中國紅星獎，2016年磁導航和慣性導航兩款AGV(無人搬運車)產品獲得世界設計界的奧斯卡大獎德國紅點設計獎，并代表中國機器人參加德國漢諾威工業展。
我們根據客戶工廠的實際情況研發個性化AGV機器人，客戶只需要告訴我們需要搬什么東西、有多重、搬到哪。而且我們將所有的AGV機器人整理成產品手冊，上面用到的所有工具和參數都一目了然。陳洪波告訴記者，嘉騰工廠員工不算多，公司現在只負責研發和組裝調試，將所有的零部件生產全部交給下游合作伙伴去生產，實現生產力的無縫對接。
研發嘉騰Brain意義何在
嘉騰Brain是一個智能工廠建設平臺，基于這個平臺，半智能、智能的生產設備之間就可以相互協調，實現智能交互。通過大數據的積累，連接過得設備再次連接時，平臺就可以識別此設備，如果連接的設備越多，該平臺就成為一個集大數據為一體的智能云平臺。未來，工業4.0依托大數據、信息化平臺就可以很快入手，這樣就降低了中小企業的門檻，這也是我們研發嘉騰Brain的初心。
據悉，早在五年前，嘉騰就開始利用AGV的優勢，配合一些集成商做工業4.0的探索和實踐，在落地的過程中發現，幾乎只有世界500強和大規模企業能夠真正接觸到智能制造。原因在于兩個方面，一方面，智能制造本身就是一個資金和技術密集型的高端項目，投入和回報的周期都十分長，正因如此，嘉騰的客戶名單里面也只有華為、大眾、廣達、美的集團、中車等世界500強的大型客戶。另一方面，構建一個智能工廠需要先做頂層規劃，在頂層規劃的框架下，再確定信息化和自動化的目標，整個項目需要購買很多軟件，包括ERP、WMS和MES等等以及機械手和AGV等設備，除了需要大量的資本外，還需要有規劃和實施智能工廠的人才，即使集成商幫忙搭建好了智能工廠，后期維護成本也是十分高昂。正是由于這兩方面的原因，中小企業對智能制造只能望而卻步。
在這種背景下，嘉騰萌發了想讓中小企業也能快捷、經濟進入智能制造的想法，嘉騰Brain也隨之孕育而生。
陳洪波告訴記者，嘉騰Brain自主平臺軟件定價為5萬一套，而且操作簡單易上手，這完美的解決了中小企業實施轉型升級的后顧之憂。相對于昂貴的定制化設備和智能建設高端人才儲備而言，大大降低了進入智能制造的門檻。中小企業買的起嘉騰Brain自主平臺軟件了，探索智能制造的興趣就會高漲，積極性也被調動起來了。只有越來越多的中小企業加入到智能制造的隊伍中來，實現中國制造2025的春天才會到來。
玩轉智能工廠
傳統制造企業要實現轉型升級就是要建設智能工廠。智能工廠是在數字化工廠的基礎上，利用物聯網技術和監控技術加強信息管理和服務，提高生產過程可控性、減少生產線人工干預，以及合理計劃排程。同時集智能手段和智能系統等新興技術于一體，構建高效、節能、綠色、環保、舒適的人性化工廠。其本質是人機有效交互。
嘉騰的目標就是幫助中小企業能夠探索智能工廠，實現工藝與工藝、工位與工位、廠房與廠房之間的有效交互，將硬性制造轉變為柔性制造，實現工廠無人化生產。
對于嘉騰在智能物流建設方面的核心競爭力，陳洪波顯得非常自信。目前，嘉騰的核心技術主要在于使用ARM嵌入式計算機的主控制硬件系統和強大的物流軟件系統。軟件系統包括AGV中央調度系統、嘉騰大腦JTBrain、智能制造IMS軟件系統、WMS倉儲管理系統和WCS倉儲執行系統。其中AGV中央調度系統是一個能同時對多臺AGV實行中央監管、控制和調度的系統。用戶可以從系統界面實時的了解每臺受控AGV的設備狀態、位置、工作狀態等情況，還可以自動或者手動的呼叫空閑AGV分配任務。根據用戶實際需要，還可以增加AGV故障報警、復雜路段交通管制、AGV系統遠程升級維護等功能。