Ofweek工控器網(wǎng)訊：還有不到2個(gè)月的時(shí)間，全球工業(yè)領(lǐng)域公認(rèn)最大、最頂尖的展覽漢諾威工業(yè)展就將開幕了。作為全球高端制造業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，本次展會(huì)又將吸引全球各國的頂級(jí)制造企業(yè)前來交流并展示自家最先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品。新技術(shù)、新產(chǎn)品、新趨勢(shì)，特別是各國在工業(yè)4.0領(lǐng)域的新突破，都將是屆時(shí)到場(chǎng)的20多萬游客們所關(guān)注的要點(diǎn)。
2015年漢諾威展上中國參展企業(yè)數(shù)量超過了1100家，僅次于東道主德國，身為制造大國的中國本應(yīng)成為漢諾威展的主角，然而現(xiàn)實(shí)卻讓人心酸。去年一篇名為《正在被拋棄的中國制造》的文章被網(wǎng)絡(luò)瘋狂轉(zhuǎn)載，揭示了在以創(chuàng)新、高科技為基調(diào)的漢諾威展上，大而不強(qiáng)、多而不精的中國制造有多么的落寞。
其實(shí)，中國早已認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題，因?yàn)榧词箾]有漢諾威展，經(jīng)濟(jì)下行和產(chǎn)能過剩等問題已經(jīng)在逼迫中國人思考下一步究竟該怎么走。如今，隨著高端制造業(yè)向發(fā)達(dá)國家回流，KUKA機(jī)器人維修，低端制造業(yè)向低成本國家轉(zhuǎn)移，中國制造業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，中國急需轉(zhuǎn)變工業(yè)發(fā)展方式，從制造大國發(fā)展為制造強(qiáng)國。
針對(duì)中國目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，中國國務(wù)院借鑒了新時(shí)代下的德國工業(yè)4.0理念，先后發(fā)布了《中國制造2025》和《關(guān)于積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)的指導(dǎo)意見》等一系列頂層設(shè)計(jì)文件，推動(dòng)我國傳統(tǒng)工業(yè)的盡快轉(zhuǎn)型升級(jí)。
第四次工業(yè)革命德國PK美國
對(duì)于第四次工業(yè)革命，德國提出了工業(yè)4.0概念。工業(yè)4.0有兩個(gè)重要特征，第一是用可編邏輯控制器(PLC)控制所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，將生產(chǎn)線自動(dòng)化，以便于收集和傳遞產(chǎn)生的各種信息。第二是用集成自動(dòng)化系統(tǒng)軟件(TIA)平臺(tái)來管理企業(yè)，處理收集到的各種數(shù)據(jù)。這一硬一軟兩個(gè)平臺(tái)組成了自動(dòng)化智能工廠，為客戶提供定制化的產(chǎn)品。
而同處工業(yè)領(lǐng)先地位的美國則提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念，這個(gè)概念與工業(yè)4.0的本質(zhì)沒有多大不同，只是在全球互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域更為領(lǐng)先的美國以GE、IBM這些公司為支持，側(cè)重于從軟件出發(fā)打通硬件；德國則是以西門子、庫卡、SAP這些公司為主導(dǎo)，希望可以從硬件打通到軟件。
那么中國為什么選擇了德國標(biāo)準(zhǔn)呢？因?yàn)橹袊F(xiàn)階段最大、也最亟待解決的短板不是互聯(lián)網(wǎng)，而是工業(yè)制造。歐洲-中國企業(yè)家聯(lián)合會(huì)主席路東曾說道，中國的工業(yè)3.0階段只走完了一半，即前期的數(shù)字設(shè)計(jì)、數(shù)字制造、數(shù)字分析能力已經(jīng)達(dá)到先進(jìn)水平，但后期的生產(chǎn)加工，特別是數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德國(也落后于美日等發(fā)達(dá)國家)。
德國作為傳統(tǒng)的工業(yè)大國，工業(yè)強(qiáng)國，在硬件制造，包括嵌入設(shè)備，機(jī)床，汽車，重工，嵌入設(shè)備的研發(fā)和制造上可以說傲視全球，無論從體量還是質(zhì)量上，都有著強(qiáng)大的統(tǒng)治能力。對(duì)于全球大部分經(jīng)濟(jì)體來說，德國工業(yè)一直是高效先進(jìn)的代名詞，德國高技術(shù)創(chuàng)新的工業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定的工業(yè)布局，成熟的勞工體系，長久以來被各國視為學(xué)習(xí)的好榜樣。
但德國的劣勢(shì)也顯而易見，就是只硬不軟。歐洲大量的百年企業(yè)雖然讓歐洲的經(jīng)濟(jì)長期處于比較穩(wěn)定的發(fā)展階段，但是也造成了扼殺創(chuàng)新和大膽的創(chuàng)業(yè)環(huán)境的氛圍，歐洲的互聯(lián)網(wǎng)公司活下來且取得成功的真是少之又少，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，美國人將歐洲遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。
而對(duì)于現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展大有領(lǐng)先全球之勢(shì)的中國，顯然更務(wù)實(shí)、更鉆研的德國工業(yè)信仰更能治療中國現(xiàn)階段制造業(yè)低端化產(chǎn)品泛濫和產(chǎn)能過剩的頑癥。
借道海外并購中國制造升級(jí)可待
在師從國外發(fā)達(dá)國家的道路上，中國汽車產(chǎn)業(yè)無疑是讓人遺憾的，當(dāng)初以市場(chǎng)換技術(shù)的策略，工業(yè)機(jī)器人維修，不但沒有得到核心技術(shù)，國內(nèi)的市場(chǎng)也拱手相讓于外資品牌。如何能夠更實(shí)在、更迅速的師得領(lǐng)先的技術(shù)，并購海外企業(yè)是最為有效的方式。中國企業(yè)近年來在一帶一路的戰(zhàn)略引導(dǎo)下頻頻出海，進(jìn)行海外投資和并購，屢獲收獲。而德國已經(jīng)成為了中國企業(yè)海外投資的目的地中的首選國家之一。
據(jù)晨哨研究部統(tǒng)計(jì)，僅2016年前兩個(gè)月，中國企業(yè)對(duì)德國企業(yè)的并購案就已達(dá)到7宗，金額超過200億人民幣，庫卡機(jī)器人，而這7宗并購案幾乎均涉及高端制造領(lǐng)域。其中，漢德資本聯(lián)合中國化工、國新國際以9.25億歐元收購德國頂級(jí)工業(yè)制造商克勞斯瑪菲集團(tuán)的案例尤為引人注目。
被拋棄的中國制造何時(shí)能雪恥漢諾威
德國克勞斯瑪菲(KraussMaffei)集團(tuán)是全球領(lǐng)先的塑料和橡膠加工機(jī)械設(shè)備制造商。集團(tuán)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)或度身定制的產(chǎn)品，工藝和服務(wù)，為客戶的價(jià)值鏈不斷增加籌碼。在中國大力推動(dòng)工業(yè)4.0升級(jí)的背景下，克勞斯瑪菲這樣一家十足的、已在踐行工業(yè)4.0理念的德國工業(yè)企業(yè)一定會(huì)給中國企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來巨大的幫助。
值得一提的是，該次并購的聯(lián)合并購方，由德意志銀行前亞太區(qū)域投資銀行部執(zhí)行主席蔡洪平先生創(chuàng)建的漢德資本，是一家專注于投資富有工業(yè)生產(chǎn)力及生產(chǎn)效率、采用嶄新應(yīng)用及生產(chǎn)方式、推動(dòng)工業(yè)產(chǎn)品革新及解決方案企業(yè)的私募股權(quán)基金。而該次并購其與中國化工的合作，也體現(xiàn)了中國企業(yè)與基金強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的一種更成熟的海外并購形式。