現在大部分時間都在國內，每天工作18小時，每周工作7天。這是京東集團副總裁、AI平臺與研究部負責人周伯文加入京東后的日程表，此前，工業機器人維修，他負責IBM全球在人工智能（AI）和深度學習基礎研究方面的戰略和執行。
不惟周伯文，京東集團副總裁、Y事業部總裁于永利也有著繁忙的工作行程，在京東AI板塊，忙成了關鍵詞。
繁忙背后，是京東AI的高速發展，除供應鏈、區塊鏈、金融方面取得突破外，京東AI切回零售主業。2月2日，京東與線下零售巨頭馮氏零售集團在京簽署戰略合作協議，雙方將共同搭建人工智能無界零售中心，并將在人工智能平臺、智能零售兩個方向進行更加深入的合作。
作為線下巨頭，馮氏集團零售業務遍布大中華地區、英國、法國、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國及菲律賓，經營逾3000家店鋪。旗下包括利亞零售（00831.HK）、利邦（00891.HK）、利時控股、玩具反斗城亞洲公司等。
與馮氏集團在AI板塊的合作，意味著，京東AI終于切回零售主業，探路線上下融合。我們還有其他項目在談，涉及各方面，這是第一個公布的項目。周伯文向經濟觀察網記者透露。
值得一提的是，京東與馮氏集團的合作，并不意味著互相完全綁定。跟各家都在接觸，現階段主要重點在京東。當記者問到，馮氏是否與阿里巴巴（阿里）、亞馬遜有過類似接觸時，馮氏零售集團董事總經理馮詠儀如此回應。
數據互通
雙方合作方向初定。
據京東方面透露，京東與馮氏零售集團將合作搭建人工智能無界零售中心，基于這一中心，雙方在AI基礎設施建設、AI前沿技術研究和創新方面，進行合作。利用人工智能技術，打造更加高效的零售方案，提供創新的產品、服務和內容，并在京東集團AI平臺的支持下，專注于智能消費等領域的研究。
已有具體項目落定。馮詠儀披露，上海虹橋項目正在籌備中。虹橋這個區域在全球來說，也是極其充滿活力的一部分。
具體項目的合作形式，基本已談妥，關鍵點在于線上下融合。著眼點在于，利用大數據，對消費者進行深度洞察力分析。舉一個具體例子，線下的時候，交易性數據，你會知道，但用戶沒有買什么，用戶沒有看什么，你就不知道了。但如果使用了人工智能，就可以把用戶整個的行為軌跡通過場景分析進行分析理解。周伯文解釋稱。
他還特別強調，數據使用有嚴格的界限。我們不會把用戶購物信息跟他的人臉結合，只會辨識綜合信息。
合作的另一個方向是供應鏈。京東方面披露，將聯手馮氏零售集團，共同創造新一代人工智能技術驅動的O2O零售系統，利用人工智能，打破線上和線下零售場景之間障礙，開發能夠管理商品、價格、庫存和訂購的端到端綜合系統，真正將上游供應商、終端分銷商和消費者，無界連接起來。
值得一提的是，基于京東特殊的自營模式，其供應鏈體系比較有優勢。于永利告訴經濟觀察網記者，京東自動補貨已接近60%。明年的目標應該在85%，公司定的KPI。他說。
記者從馮氏方面了解到，目前，與京東在供應鏈上的合作，更集中于軟件方面，這或也意味著，京東基于AI算法的供應鏈，開始進入對外賦能階段。而這一動作，早于于永利的預期。現階段開始整合內部資源。他曾在去年末說。
種種規劃能否實現，關鍵點在于兩家數據交互層級，但這一塊，兩家似乎還在探索中。長遠目標，是把京東線上數據和馮氏線下數據，庫卡機器人，通過AI作為放大器和連接器，全部接通，目前的做法是，在項目的一些基礎上逐步推進。周伯文道。
對于兩家數據開放層級，也并未有明確披露。羅馬不是一天建成的。周伯文如此回應。
雖說兩家數據開放程度還在商量中，但京東對于此次合作，明顯相當重視。一個例子是，京東創始人劉強東親自出席簽約儀式，另一個例子是，工作重點在于技術研發的周伯文，重點參與合作。
京東路徑
巨變年代，稍一走神就會落后，這是馮氏集團參與合作的大邏輯。
中國市場來說三年就是一代，中國市場變化極其之快，我們可能不太了解你說的一些細節，但是，我們必須要快速的行動，規劃是一方面，我們必須要敏捷的去行動。馮詠儀道。
她此話的背景，是零售行業拐點已至。以大賣場為例，據貝恩咨詢，過去十年重塑中國零售環境的大賣場（面積在6000平米以上），在2015年首次出現負增長。
2016年，沃爾瑪開始了和京東的合作，山姆會員商店入駐京東，京東到家入駐沃爾瑪線下大賣場，雙方進行線上線下導流。同時，阿里先后收納了銀泰百貨、蘇寧、三江購物、百聯等合作伙伴，去年年底，其大本營再添一員猛將：高鑫零售。騰訊也宣布，收購永輝超級物種5%的股份。最新的情況是，騰訊入股家樂福中國、步步高、海瀾之家。
于京東同樣急切。以AI與零售結合最為緊密的無人便利店為例，各家巨頭早已切入。2016年12月，亞馬遜推出AmazonGo便利店，在西雅圖進行內側；2017年7月，阿里巴巴（阿里）淘咖啡無人便利店亮相造物節；繽果盒子于2016年8月在中山啟動內側，2017年6月項目落地。
在其他板塊，百度AI搶位無人駕駛、騰訊進軍AI醫療、阿里在云端獲得先機，于京東，都是壓力和誘惑。
事實上，挖角周伯文等一大批行業頂尖專家，就足夠體現出京東對AI板塊的重視。在去年9月至10月，京東接連從微軟、IBM、亞馬遜挖來了三位AI技術人才，并分別委以要職。除周伯文外，原微軟亞太科技董事長申元慶加盟京東，出任京東云事業部總裁，全面負責京東云計算等相關業務；人工智能領域資深科學家薄列峰正式加盟京東金融，出任京東金融AI實驗室首席科學家職位。
周伯文的思路是，一方面，建設AI研究院，研究核心底層的技術，包括自然語言理解、機器學習和深度學習等，同時，打造AI平臺，AI平臺就是將核心的AI能力和數據結合起來，應用于場景。我們首先會在京東內部場景使用，智能消費、搜索推薦、智能客服，包括無人車和物流。
值得關注的是，此次京東與馮氏的合作，從架構上，與周伯文對京東AI板塊的統籌相一致，只是焦點在于，相對細分的零售板塊。
周伯文還透露，目前，京東與馮氏的合作更像是單個項目，但在未來，雙行合作所產生的經驗、數據等，都可以反饋沉淀到技術平臺，做二次開放。
周伯文表示，京東的AI路徑是，場景匹配技術。我認為，庫卡機器人，做一個真正落地的AI，一定不是說，你有錘子去找釘子，而是先有釘子。比如零售痛點，那我們弄明白用戶痛點是什么，如何用AI解決，我們要找到合適的場景。他道。
對于現時目標，周伯文稱，核心是打磨技術、吸引人才。豐富的落地場景，是我們吸引人才的砝碼之一，在人才（爭奪）上，我不擔心。
對于周伯文的表態，多位京東Y事業部研究人員表示認同，做供應鏈落地，能給豐富場景的，有且只有京東。
現在，X、Y事業部確實做得很好，未來，京東AI還有更大的空間，包括圖像識別、計算機視覺、語音識別等技術，都會嘗試。周伯文如是告訴經濟觀察網記者。