根據IFR最新數據顯示,2015年全球工業(yè)機器人銷量為248000臺,同比增速12%(2014年銷量為221000臺),全球范圍來看,工業(yè)機器人銷量仍然延續(xù)了良好的增速。亞洲市場增速最快,其中,中國市場增長17%,韓國增長50%,日本增長20%。
中國市場2015年工業(yè)機器人銷量為6.67萬臺,同比增長17%,仍然是全球最大的機器人消費需求國家,但增速相對于2015年而言,明顯放緩(2014年增長56%)。就國內機器人企業(yè)的占比來看,2014年內資企業(yè)占比為28%,2015年提高了3個百分點。國內機器人企業(yè)2015年銷量增速為27.5%(2014年為78%),同期外資企業(yè)在國內銷量增速為12.7%(2017年為+48.9%)。從國內銷量數據顯示,國內工業(yè)機器人銷量總體增速在逐步放緩,一方面是因為國內整體宏觀經濟放緩,下游需求疲軟,機器人投資積極性減弱;另一方面是機器人下游應用領域的結構轉換。
從下游應用結構領域來看,工業(yè)機器人傳統應用領域是汽車行業(yè),2015年汽車行業(yè)工業(yè)機器人需求量達到9.5萬臺,約占總需求量的38.3%,仍為下游最大的應用領域。但是從增速來看,非汽車領域(電子、金屬、橡膠和塑料等)是主要增速較快的幾個領域。國內市場而言,繼汽車以后,3C、家電等領域有望接棒汽車行業(yè)需求。
機器人投資過剩隱憂
近年來，我國與機器人相關的企業(yè)數量快速增加，在行業(yè)熱得發(fā)燙的局面下，骨干企業(yè)的上述聯合宣言一定程度上也反映出行業(yè)軟肋。
參與此次峰會的工信部副部長辛國斌直言：當前，我國機器人產業(yè)已出現高端產業(yè)低端化的趨勢，并有投資過剩的隱憂。
沈陽新松機器人研究院院長徐方對記者表示：我國大多數機器人企業(yè)規(guī)模較小，沒有研發(fā)能力，稍具規(guī)模的企業(yè)也因為市場需求、風險等原因研究動力不足。企業(yè)數量多，行業(yè)分散，也容易形成一哄而上的局面。
沈陽新松機器人總裁曲道奎此前曾表示，機器人是高端設備，但現在高端市場上，大部分市場還是讓國外的企業(yè)壟斷，自主的產品大約只占百分之十四五左右。
電機、驅動、高精度的減速器等核心零部件依靠進口，這塊大約占到成本的60%~70%。核心技術空心化，核心部件依靠進口，再加上高端市場的邊緣化，是目前我國傳統機器人的三大短板。曲道奎說。
辛國斌則直言：我國機器人產業(yè)已出現高端產業(yè)低端化的趨勢。
今年4月發(fā)布的《機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016~2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出，將率先突破弧焊機器人、真空（潔凈）機器人、手術機器人、智能護理機器人等十大標志性產品，以及突破高精密減速器等五大關鍵零部件。
當前，各地對機器人行業(yè)青睞有加。中國機器人產業(yè)聯盟數據表明，過去兩年，建成和在建機器人產業(yè)園區(qū)超過40個。
恐失去市場秩序
要避免重蹈光伏產業(yè)的覆轍，企業(yè)必須保持領先，不斷地超越自己，不斷發(fā)現新的藍海，保持盈利水平。機器人產業(yè)在可以成為朝陽產業(yè)之前，工業(yè)機器人產業(yè)對于多數夢想者而言，并不是一個誰都能玩得起的游戲。在各地不同的扶持力度下會失去市場秩序。
業(yè)內人士稱，能使用工業(yè)機器人的廠家基本為汽車、船舶、精密制造等上規(guī)模的大戶。相關數據顯示，機器人項目上馬的首筆支出在汽車行業(yè)中可以占到當年總支出的20%~25%，有些行業(yè)甚至可以達到70%~80%。
另外，由于需要長期維護，其間不斷發(fā)生零件和維護等人工成本。對使用廠家而言，機器人生產線發(fā)生各種成本在購買和使用產生的比例為1：10左右。
因為擁有在驅動和控制產品上的先發(fā)優(yōu)勢，新時達進入機器人產業(yè)曾一度被看作是順理成章的新型產業(yè)拓展路徑，但公司仍是高成本投入研發(fā)領域。
各地政策力度不同機器人產業(yè)恐現市場失序
即便如此，業(yè)內人士仍看好這一市場的高增長率，他們的普遍觀點是增長速度在30%左右。
工業(yè)機器人產業(yè)最大的效益或許來自使用者。雖然投入成本很高，但根據業(yè)內人士的估計，機器人產業(yè)一旦投入使用，對使用者而言，輻射價值可以達到投入成本的數十倍。
投資機構對機器人市場不斷增加的另一信心來自勞動力缺口的不斷擴大。如果以每年1000萬人的勞動力缺口和一臺工業(yè)機器人抵用2~3個熟練勞動力來計算，至少每年需要400萬臺工業(yè)機器人才能足夠抵消現有的生產力。而目前機器人規(guī)模僅有5萬臺，未來市場還有百倍的增長空間。
但在產業(yè)投資人看來，預測的數字與現實的生產能力存有不小的差距，因此采取審慎的態(tài)度。
國內工業(yè)機器人可投資的企業(yè)數量仍不會超過100家。李笙凱說，雖然，國內機器人板塊上市公司的PE值都在50以上，PS值則大于10。只有工業(yè)機器人的產業(yè)以每年50%的速度發(fā)展，才能完全抹平眼下的過熱狀況。
由于機器人產業(yè)的高門檻、高投入、低產出的經濟特點，以及對使用客戶提出了苛刻的要求，對主導機器人產業(yè)發(fā)展的決策者而言，如何引導產業(yè)介入者的熱情，是個不小的挑戰(zhàn)。
機器換人并非易事
富士康等在華企業(yè)把機器人推向生產線以降低人工成本。富士康的目標是，KUKA機器人維修，到2020年在中國的工廠要實現30%的生產自動化。《世界報》就此發(fā)表文章指出，企業(yè)欲通過機器人應用實現人力資源優(yōu)化配置，這無疑是在順應中國經濟的發(fā)展需求，但是實現機器人革命并非易事。
據報道，富士康負責人解釋說，以前依靠人力的重復性工作，現在可以使用機器人和其它創(chuàng)新技術來完成。富士康常因工作條件苛刻而飽受詬病，而生產自動化便是該公司對這類指責的一種回應。不過公司否認裁員6萬人的說法，表示希望在中國保留大量崗位，并對員工加以培訓，以把主要精力轉移到附加值更高的生產環(huán)節(jié)，以及研發(fā)、生產監(jiān)控、品質管理等方面。
在機器人應用領域，富士康可謂是野心勃勃。據中國媒體報道，該集團計劃在未來三年新增100萬臺機器人，號稱百萬機器人計劃。
《世界報》介紹，承包生產三星及蘋果產品的富士康公司將一家中國分廠的員工數量由11萬減至5萬人，同時增加了廠內機器人數量，以組裝iPhone及三星智能手機。
昆山市政府稱，當地已有600家企業(yè)紛紛加入生產自動化的隊伍，而包括富士康在內的35家臺企去年在人工智能技術上投入了40億元人民幣。香港《南華早報》日前引用宣傳部門主管的說法，稱富士康公司把機器人引進生產線，從而降低了生產成本。
《世界報》分析了富士康的勞動力策略調整的背景因素。一方面，中國大陸工資水平近十年來連翻三倍，紡織業(yè)等低附加值產業(yè)已經紛紛遷至東南亞及非洲等相對落后國家，而技術性更高的領域則寄希望于機器人應用。另一方面，中國尋求產業(yè)升級以擺脫所謂的中等收入陷阱，即國家工業(yè)化達到一定程度后，無法再實現技術突破以向價值鏈高端晉升的情況。機器人應用便是中國產業(yè)升級的關鍵環(huán)節(jié)。機器人革命將改變中國，繼而改變世界。他還強調中國將是全球最大的機器人市場。的確，從2013年開始，中國每年購買的工業(yè)機器人總數就已超過德國日本等工業(yè)大國。國際機器人聯合會預計，至今年年底，中國的機器人數量將躍居全球第一。不過中國在生產自動化方面仍顯落后。中國的制造業(yè)平均每10000名工人才有36個機器人，而在德國、日本和韓國，比例分別達到292、314及478個。